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绿色城配大会 各路大咖分享发展之道
作者:admin   发布时间:2018/10/30 12:19:18   文章来源:本站   点击率:

10月29日,“2018第二届中国新能源物流车绿色城配大会”在深圳举办,此次论坛邀请到了政府机构、车企、运营商、物流企业、配套企业代表等参会交流,为各家企业提供了一个互相交流深入探讨新能源物流车发展的机会。

绿色城配大会 各路大咖分享发展之道

绿色城配大会 各路大咖分享发展之道

在本届中国新能源物流车绿色城配大会,与会嘉宾分别从多个维度分享了对新能源物流车的发展看法,包括新能源物流车推广应用实践、新能源物流车在物流运输中的发展以及新能源物流车的技术发展现状与未来趋势。

●  政策推动发展 新能源物流车仍存不足

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深圳市新能源车辆应用推广中心主任 谢海明

首先来自深圳市新能源车辆应用推广中心主任谢海明在会上分享了深圳市新能源物流推广应用的实践经验。深圳市新能源物流车能够得到大规模的应用,不仅得益于政策支持,更重要的是深圳物流行业增长的整体情况较好,为产业发展打下基础,这是根本原因。

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在新能源物流车的推广上,深圳市通过2018年“深圳蓝”可持续行动计划、运营补贴、通行优惠政策以及停车优惠等各项有针对性的政策方针,逐步推动新能源物流车在深圳市发展。新能源物流车辆2017年全年注册登记数量25421辆,全市新能源物流车辆保有量达到了36649辆,在总量上首次超过新能源公交车和出租车的保有量之和。2018年1-8月,全市新增新能源物流车4402辆,保有量达到了41051辆。

深圳市在新能源物流车行业飞速发展的同时,也凸显了不少的问题,譬如“电车”综合性能弱于燃油车、车辆总体持有成本高、充电难、售后服务体系不健全等,都在阻碍着新能源物流车行业的发展。

●  新零售时代下 新能源物流车更具优势

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浙江菜鸟供应链管理有限公司高级业务拓展专家 袁果

袁果分享了菜鸟在新零售时代的新能源物流车推广应用经验:

正新的零售形态需要线上、线下加上现代物流合在一起。袁果表示,新零售带来物流市场新增量和新服务要求,新能源车为城市物流运营方式带来新出路。新能源物流车具有零排放,绿色环保,无污染的优势。车辆易管理使人车分离成为可能,可支持快速规模化,可灵活增减规模;人车分离,物流公司可专注做好无车承运人工作;

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另外,新能源物流车信息化基础更好,车联网和信息系统植入,在保障服务品质的情况下还能对整体运力有效调度,优化线路,降低空驶率,从而减少拥堵。此外,政策对客改货等不合规运力管治加强,新能源物流车可以获得对新能源的路权支持。袁果认为,如果没有新能源物流车,国内很难搭建成熟的城市配送网络。

不过,新能源车的充电、维保配套对规模化、计划性的需求更高,不再适合个体司机运营。

●  未来趋势:高速化、集成化

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苏州绿控传动科技股份有限公司董事长 李磊

从新能源物流车行业的发展趋势来看,李磊认为后补贴时代要求车辆成本应逐步接近传统燃油车,对于纯电动系统的要求,就是成本继续大幅下降;纯电车辆相比传统燃油车型增加了重量、带来电耗的提高,因此要求动力系统的重量降低;而动力系统是纯电车辆最为主要的耗能部件,效率提升是增加续航里程、降低电池成本的关键。

目前来看,纯电动新能源物流车动力系统的技术路线主要是三个指标:成本下降、重量降低、效率提升。在这三种指标上,减/变速箱和电驱桥系统在重量和成本方面都比直驱有优势。因此,在动力总成的技术路线中,减/变速箱和电驱桥系统将逐步成为主流。

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除此以外,李磊表示,新能源物流车动力系统将呈现出以下几个发展趋势:1. 高速化。随着电机技术水平的提升,电机转速指标将逐步提升;2.集成化。目前,大部分动力系统都是电机、电机控制器、减/变速箱相对独立,从而增加了动力系统的布置空间和相关附件的成本及重量。参考乘用车的发展趋势,通过集成化省去三相线、水管等附件,进一步降低成本和布置空间,将成为新能源物流车的发展趋势。

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